PAYPłatność i dokumentacja
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- PAY-01 · Ile dni zwykle mija od zakończenia transportu do otrzymania pieniędzy?
- PAY-02 · Czy przewoźnik może szybko wystawić fakturę po dostawie na podstawie rozsądnych dowodów, bez zbędnych dodatkowych kroków?
- PAY-03 · Czy bezsporne należności transportowe są płacone normalnie, nawet jeśli inny ładunek lub roszczenie jest sporne?
PENKary i roszczenia
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- PEN-01 · Czy istotne kary handlowe są znane przed dostawą, najlepiej przed przyjęciem ładunku?
- PEN-02 · Czy przed ostatecznym potrąceniem wymagana jest przyczyna, dowód i realna możliwość odwołania?
- PEN-03 · Czy zwykłe kary handlowe są proporcjonalne i nie mogą wyzerować ekonomiki prawidłowo wykonanego transportu?
WAIOczekiwanie i czas
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- WAIT-01 · Czy oczekiwanie poza kontrolą przewoźnika jest rejestrowane i rozliczane według jasnej, przewidywalnej zasady?
HUMWykonanie ludzkie / prawne
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- HUM-01 · Czy powtarzalna praca nocna, weekendowa, świąteczna, zmiany i krótkie terminy są uznawane i planowane jako część usługi?
- HUM-02 · Czy gdy opóźnienie uniemożliwia legalną dostawę zgodnie z zasadami jazdy, odpoczynku lub bezpieczeństwa, najpierw następuje przeplanowanie?
- PARK-01 · Czy bezpieczne parkowanie i wymagany odpoczynek uwzględnia się przy ustalaniu tras, terminów i kosztów?
CAPZdolność i stabilność przetargów
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- CAP-01 · Czy przy zarezerwowanej lub dedykowanej zdolności istnieje wzajemna ochrona przed niewykorzystaniem, anulowaniem lub inwestycją specyficzną?
- CAP-02 · Czy stabilność umowy/przetargu odpowiada w rozsądnym stopniu wymaganym zasobom strukturalnym lub długoterminowej zdolności?
- COST-01 · Czy uzgodniona cena uwzględnia zasoby i koszty niezbędne do zgodnego z prawem wykonania usługi?
- COST-02 · Czy istotne zmiany cen paliwa, opłat drogowych, podatków lub warunków operacyjnych umożliwiają uzgodniony przegląd lub indeksację z rzeczywistymi negocjacjami, bez automatycznego odwetu?
VISPodwykonawstwo i widoczność łańcucha
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- SUB-01 · Czy fizyczny przewoźnik jest rozsądnie identyfikowalny przed wykonaniem?
- SUB-02 · Czy dalsze podwykonawstwo podlega wcześniej uzgodnionemu, kontrolowanemu i śledzonemu mechanizmowi?
- SUB-03 · Czy zapobiega się nieautoryzowanemu lub nieśledzonemu ponownemu wystawianiu i odsprzedaży przydzielonych ładunków?
- INT-01 · Czy pośrednik zlecający transport zachowuje wyraźną funkcję, odpowiedzialność lub zarządzane ryzyko, zamiast tylko przenosić presję dalej?
VOIPrawo do odmowy
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- VOICE-01 · Czy można odmówić operacji niebezpiecznej, nielegalnej lub istotnie zmienionej bez automatycznego odwetu?
SUSZrównoważona transformacja
Praktyczne pytania pomagające stosować Kartę w codziennej pracy.
- GREEN-01 · Czy przy bardziej zielonym transporcie wymagającym dedykowanej inwestycji lub dodatkowej złożoności ta ekspozycja jest ujawniana i uwzględniana?